You have not accepted cookies yet

This content is blocked. Please accept marketing cookies. You can do this here.

40 m

diepte pijpleiding

6,3 km

totale lengte leiding

1800 mm

diameter tunnelboormachine

Currently Viewing

Uitdaging

De luchthaven van Luik wil haar logistieke activiteiten uitbreiden. De Société Wallonne des Aéroports (SOWAER) plant daarom de ontwikkeling van bijna 170 ha economische activiteitenzones op het Stockis-plateau, vlak bij de luchthaven. Maar door de grote oppervlakte en de situering in een overstromingsgevoelig gebied, vraagt het beheer van het afvloeiingswater (ondanks de aanleg van stormbekkens) om een goed doordachte oplossing.

Oplossing

Het afvloeiende water zal naar de Maas worden afgevoerd. Hiervoor wordt een leiding aangelegd die de toekomstige stormbekkens van de gebieden met de rivier verbindt. Deze pijpleiding bestaat uit 1,2 km bestaande pijpleidingen waarvan de overcapaciteit wordt benut en 5,1 nieuwe leidingen met een diameter tussen 900 mm en 1800 mm. Vanwege de diepte en de ligging in een stedelijke omgeving wordt een groot deel van het tracé niet aangelegd via een open sleuf maar met een tunnelboormachine 40 meter onder de grond. Op die manier blijft de hinder voor omwonenden beperkt.

Arcadis voerde de detailstudie van fase 2 en 3 van deze nieuwe pijpleiding uit, inclusief het afzinken van de tunnelboormachine. Met een diameter van 1800 mm over een lengte van 1,3 km en 40 meter diep, is dit meteen de grootste afzinking ooit die in België werd uitgevoerd.

De opdracht omvatte ook het afzinken van een pijpleiding met een diameter van 900 mm onder de hogesnelheidslijn Brussel-Luik, het afzinken van een pijpleiding met een diameter van 1600 mm onder de autosnelweg A604 en het plaatsen van een pijpleiding met een diameter van 900 mm in een open sleuf langs de autosnelweg A604 over een afstand van 1,0 km.

Impact

Ondanks de overstromingsgevoeligheid van het gebied, kan SOWAER met dit project haar economische activiteiten uitbreiden en nieuwe bedrijven vestigen zonder dat het risico toeneemt. Dankzij de gebruikte techniek van microtunneling bleef de impact van de werken voor omwonenden beperkt.


Toegepaste diensten

Neem contact op met {name} voor meer informatie & vragen

Arcadis gebruikt uw naam en e-mailadres alleen om uw vraag te beantwoorden. Meer informatie kunt u vinden in ons Privacy beleid.