PROJECTVERHAAL
Uitdaging
Stormvloeden zijn een van de grootste natuurlijke bedreigingen voor kusthavens. De opwarming van het klimaat en de stijging van de zeespiegel maken onze kustregio extra kwetsbaar.
Stormvloedkering Nieuwpoort
Kust en hinterland beschermd tegen waterstanden tot 8 meter
Oplossing
Als onderdeel van Masterplan Kustveiligheid komt er een stormvloedkering op de monding van de IJzer die de haven en omgeving van Nieuwpoort beschermt tegen waterstanden tot 8 meter. Arcadis voerde studies en ontwerp uit.
Impact
Deze stormvloedkering beschermt de kust en haar inwoners niet alleen tegen hoge waterstanden bij zwaar stormweer, maar ook tegen een stijgende zeespiegel als gevolg van de klimaatopwarming.
8 m
maximale waterstand
38 m
doorvaartbreedte
90° - 180°
rotatievermogen
Uitdaging
De opwarming van het klimaat maakt onze kustregio kwetsbaar. Vooral kusthavens lopen steeds groter risico op overstroming tijdens zware stormvloeden. Om de kust en het hinterland hier in de toekomst beter tegen te beschermen, keurde de Vlaamse Regering in 2011 het Masterplan Kustveiligheid goed. Dit masterplan omvat onder meer de bouw van een stormvloedkering op de monding van de IJzer. Deze zal Nieuwpoort en omgeving beschermen tegen waterstanden tot 8 meter.
Oplossing
In normale, rustige omstandigheden mag de stormvloedkering geen hinder veroorzaken voor het scheepsvaartverkeer. Daarom werd gekozen voor een beweegbare constructie met een doorvaartbreedte van 38 meter, die in parkeerstand op de bodem ligt. Bij voorspeld zwaar stormweer wordt de kering 90 graden geroteerd zodat de havengeul en het achterliggende havenland beschermd zijn. Op dat moment houdt de stormvloedkering grote hoeveelheden water tegen die een enorme kracht uitoefenen op de constructie. In de landhoofden worden grote zijdelingse kokers gebouwd (omloopriolen). Deze kunnen extra debieten verwerken waardoor de stroomsnelheid bij springtij onder de 3 knopen blijft en de impact voor de pleziervaart beperkt is. Arcadis werkte het detailontwerp, uitvoeringsontwerp en het architecturaal ontwerp uit voor de stormvloedkering en verzorgde de aanbestedingsdossiers. Ook naar het verdere onderhoud en de duurzaamheid van de constructie toe, voerde Arcadis de nodige studies uit.
-
LEES MEER
De stormvloedkering heeft aan beide zijden een bewegingsmechanisme die de kering in één vloeiende beweging van parkeerstand tot kerende stand (90°) of onderhoudsstand (180°) kan roteren. Zelfs wanneer maar één van beide mechanismen in werking is, is de capaciteit voldoende groot om de rotatie uit te voeren. Het sluitingspeil is vastgelegd op +6m TAW (het peil bij hoogwater is 5 meter TAW) en elk jaar zal er één proefsluiting plaatsvinden. Had de stormvloedkering er al gestaan, dan had ze de voorbije 5 jaar ca. 3 keer in werking getreden.
Het ontwerp houdt rekening met verschillende factoren, zoals de verwachte stromingen, de doorvaartbreedte, de levensduur van de infrastructuur, de haalbaarheid en uiteraard de kost. We zijn trots om via dit project onze kustregio te beschermen tegen de gevolgen van de klimaatverandering.
Impact
In recente studies wordt aangenomen dat het zeeniveau tegen 2100 met 3 meter zal stijgen. De Vlaamse overheid neemt daarom verschillende maatregelen om de kust en haar inwoners te beschermen. De stormvloedkering in Nieuwpoort maakt deel uit van het masterplan en verhindert overstromingen vanuit de zee tot 8 meter. De werken starten in het najaar van 2021 en lopen door tot 2023.
Toegepaste diensten
