Uitdaging
Voor de renovatie van de oude Royerssluis in Antwerpen moet de huidige afwateringsinfrastructuur herzien en verlegd worden.
Voor de renovatie van de oude Royerssluis in Antwerpen moet de huidige afwateringsinfrastructuur herzien en verlegd worden.
Arcadis duidde een nieuwe locatie aan en ontwierp het vijzelgemaal dat regenwater naar de Schelde transporteert en Antwerpen hoedt voor overstromingen.
Hiermee kan de capaciteit van de binnenvaart toenemen en investeert Antwerpen in duurzaam transport over water.
De Vlaamse Overheid en Port of Antwerp willen zo veel mogelijk vrachtwagens van de baan halen en de binnenvaart stimuleren. Daarom moet de Royerssluis, de op één na oudste sluis in de Antwerpse haven, uitbreiden. Hiervoor wordt ook de omliggende afwateringsinfrastructuur aangepast door drinkwatermaatschappij Water-link en waterzuiveringsbedrijf Aquafin. Deze moet overstromingen in de omgeving voorkomen.
Arcadis ontwierp een nieuw vijzelgemaal dat het oude pompstation uit 1953 vervangt. Bij hoogtij zal deze het regenwater naar de Schelde opvijzelen en overstromingen vermijden zoals voorzien in het Sigmaplan. Om te voorkomen dat afvalwater mee in de Schelde verdwijnt, bouwen we ook een nieuw ondergronds afvalwaterpompstation. Deze zal het stedelijke afvalwater naar de zuiveringsinstallaties van Aquafin op Antwerpen-Zuid verpompen. De persleiding werd aangelegd door een gestuurde boring onder het Kattendijkdok.
Een vijzelgemaal (met Archimedesschroef) is een energiezuinig alternatief voor een pomp om water naar een hoger gelegen punt te transporteren. Daarbovenop voorziet het ontwerp een bypass die het regenwater bij laagtij gravitair laat afwateren zodat het niet eens opgevijzeld moet worden. Dit bespaart heel wat energie. Er werd ook extra aandacht besteed aan een speciale constructie met terugslagkleppen die de stad bij stormtij beschermt tegen overstromingen vanuit de Schelde via het rioleringsstelsel.
De locatie van de nieuwe infrastructuur werd strategisch gekozen op basis van een scenario-studie van Arcadis in samenwerking met de Stad Antwerpen, het Havenbedrijf en de lokale politie. De omgeving telt namelijk enkele drukke verkeersaders en andere ontwikkelingsprojecten, waaronder de bouw van de nieuwe Royerssluis zelf.
Het nieuwe vijzelgemaal Royerssluis zal bestaan uit 4 grote vijzels die in totaal een maximaal debiet van maar liefst 8.000 liter water per seconde kunnen verwerken. De constructie bevindt zich deels ondergronds en deels bovengronds. Het architectenbureau cuypers & Q architecten ontwerpt het gebouw en voorziet een glazen afsluiting en verlichting zodat voorbijgangers het vijzelgemaal in actie kunnen zien. De volledige renovatie van de Royerssluis zorgt ervoor dat de capaciteit van de binnenvaart en duurzaam transport over water kan toenemen en de economie kan groeien.