HISTOIRE DU PROJET
Le défi
Les abords de la gare de Mouscron ne répondaient plus aux besoins des voyageurs et l’aménagement des lieux créait des situations dangereuses.
Réaménagement des abords de la gare de Mouscron
La nouvelle passerelle piétonne sera l’attraction phare de la gare de Mouscron
La solution
Le masterplan des abords de la gare de Mouscron prévoit plus d’espaces verts et apporte une structure pour un hub multimodale. Il construit, très littéralement, une passerelle entre la gare et la centre-ville.
L'impact
Le quartier sera à la fois plus durable et plus attrayant grâce à un aménagement plus fonctionnel et plus sûr.
Le défi
Mouscron se situe à un endroit stratégiquement- important en Belgique. D’une part, la ville se trouve au carrefour des provinces de Flandre-Occidentale et du Hainaut, et d’autre part, à la frontière franco-belge. Pourtant, l’aménagement au droit de la gare est peu attrayant et peu accessible, que ce soit pour les riverains, les visiteurs ou les commerçants. Étant une des principales portes d’entrée de la ville, le quartier de la gare a donc été réaménagé avec un agencement plus fonctionnel et plus sûr pour les cyclistes, les piétons et tous les usagers du quartier.
La solution
Le nouveau plan directeur d’aménagement des abords de la gare de Mouscron prévoit plus d’espaces verts, de la place pour les piétons et les cyclistes, ainsi que d’agréables terrasses sur la place de la gare. Une nouvelle passerelle piétonne relie un côté de la gare à l’autre. Cette passerelle a été conçue avec une structure en béton et une toiture métallique, et fait 80 mètres de portée. Grâce à elle, les piétons n’auront donc plus à contourner la gare totalement pour rejoindre l’autre côté Les cyclistes et les personnes à mobilité réduite pourront utiliser les ascenseurs connectés à la passerelle de part et d’autre.
La gare des bus des TEC actuelle a été démolie et une nouvelle gare des bus couverte d’un auvent de 200m de long a été construite, des salons d’attente protégés du vent et de la pluie sont intégrés dans le projet et la circulation des bus autour de l’ouvrage améliorée. Les piétons, les voitures et les bus ne pourront plus se croiser, ce qui rendra la gare de bus beaucoup plus sûre pour ses usagers. Sur la place Alphonse et Antoine Motte, des arbres et des bancs rendront les conditions d’attente plus agréables et confortables pour les voyageurs. Une attention particulière est en outre accordée à l’éclairage public qui balisera les itinéraires et rendra les passages pour piétons plus sûrs.
Arcadis a été désigné, avec le bureau d’architectes « Dessin et Construction », pour assurer le bon déroulement du réaménagement des abords de la gare. Nous épaulons le SPW Mobilité et Infrastructures, l’OTW et la Ville de Mouscron dans l’avant-projet, la demande de permis d’urbanisme, le dossier d’adjudication et le suivi d’exécution.
L'impact
Le réaménagement met l’accent sur les usagers faibles et les espaces verts et l’ensemble de la mobilité en en faisant un espace multimodal performant. Grâce au projet, les abords de la gare seront non seulement plus durables, plus attrayants et plus conviviaux, mais aussi plus fonctionnels et plus sûrs, afin que chacun se sente vraiment le bienvenu en arrivant en ville. La passerelle a également été conçue de manière à pouvoir, à terme, la connecter à chaque quai de la gare via des escaliers supplémentaires.
Compétences utilisées
