HISTOIRE DU PROJET
Le défi
La Région wallonne et la Sofico veulent rendre toutes les autoroutes et routes nationales wallonnes plus efficaces sur le plan énergétique et plus durables, notamment en remplaçant toutes les lampes à sodium par la dernière technologie LED.
Luwa-projet ‘Plan Lumières 4.0’
L'éclairage intelligent sur le réseau routier wallon
La solution
Avec le plan Lumières 4.0, nous œuvrons à un réseau d’éclairage public intelligent qui va au-delà de la régulation traditionnelle de l’éclairage grâce à un système de gestion innovant.
L'impact
L’ensemble du projet permettra de doter 2 700 km d’autoroutes et de routes nationales en Wallonie d’un éclairage plus sûr et plus économe en énergie.
166.000 tonnes
moins de CO2
76%
moins d’énergie
2700 km
réseau routier
Le défi
Au cours des 20 prochaines années, la Région wallonne et la Sofico veulent rendre toutes les autoroutes et routes nationales wallonnes plus efficaces sur le plan énergétique et plus durables, notamment en remplaçant toutes les lampes à sodium par la dernière technologie LED. Le remplacement de la totalité des points de commande et de 31% des supports figure également au programme au même titre que le renouvellement de 20% du réseau sous-terrain et l’installation de la télégestion sur tous les luminaires permettant d’éclairer de manière juste, économique et écologique. Tout cela représente 166 000 tonnes de CO2 en moins.
La solution
Arcadis travaille sur cet ambitieux projet en collaboration avec le groupement LuWa (Citelum, Luminus, CFE et DIF). Plan Lumières 4.0 met en place un réseau d'éclairage intelligent permettant d’aller au-delà du pilotage classique de l’éclairage grâce à un dispositif de gestion des équipements totalement innovant. Le projet aussi répond au développement des voitures autonomes.
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EN SAVOIR PLUS
Un double système de détecteurs de présence permet ainsi de piloter plus finement les luminaires en fonction des conditions de trafic et météorologiques.
En plus des capteurs Bluetooth le projet aussi met en plance Roadside Units (UBR), toute la dernière technologie V2X permettant de communiquer avec les véhicules connectés. Les autoroutes wallonnes deviennent ainsi les premières autoroutes connectées d’Europe, prêtes pour l’accueil des futurs véhicules autonomes.
Arcadis participe aux études des différents points lumineux, de la conception des cabines électriques et des projets d’innovation afin de répondre aux besoins du client et des usagers de la route.
L'impact
L'ensemble du projet permettra d'équiper 2700 kilomètres d'autoroutes en Wallonie d'un éclairage plus sûr et plus économe en énergie grâce à une technologie intelligente. Le projet représente un budget de 600 millions d'euros réparti sur 20 ans.
Compétences utilisées
