挑战
为了抓住区域邮轮市场的快速增长，香港政府希望建造新的邮轮码头，以更好地满足香港和该地区目前的需求。
挑战
为了抓住区域邮轮市场的快速增长，香港政府希望在前启德机场跑道南端建造一个新的四层邮轮码头。设施包括海关、入境、检疫和警务设施、辅助商业区和观景台。政府估计，这个新设施的建造将使香港成为卓越的区域性邮轮中心，并使香港的收入每年增加 22 亿美元。
解决方案
由于采购方法根据设计和建造安排而定，我们与建筑师 Foster & Partners 合作，在投标阶段提交了方案设计。凯谛思有幸受香港特别行政区建筑署委托，成为此项目的工料测量顾问。在与我们接洽之前，他们已经准备好了投标文件和招标书。因此，凯谛思提供的服务包括评标、授标、合同后管理、成本控制与监督、决算的编制与结算。
项目团队所有成员之间的合作氛围，加上凯谛思积极主动的成本控制办法，确保了项目将在预算范围内交付。通过在整个施工阶段继续实施这一工作安排，我们可以即时交换意见，从而减少了因要求不同而造成的延误。定期监测工程进度，确保在恶劣天气下不会出现偏差。
我对这个项目感到十分满意，因为它不仅能满足一个蓬勃发展的行业的需求，而且新的启德邮轮码头还能使香港成为卓越的区域邮轮中心。这个成果与我们的雄心壮志不谋而合，我们要成为专业中的绝对佼佼者。
影响
这座壮观的三层码头位于旧机场跑道的南端，在 2013 年 6 月开放的首个泊位上已接待一艘 360 米长的轮船（排水量为 22 万吨）。该码头占地面积 14.4 万平方米，不只面向邮轮乘客开放；日常游客也可享用商店、餐厅以及香港最大的观景台和屋顶花园。该码头二楼外立面是成排三角形大幕墙，阳光透过该幕墙洒进旅客等候区。
当邮轮在台风季节停航时，这座 70 米等候大厅将成为举办活动的场所。我们团队致力于以最可持续发展的方式设计该码头。绿色特色包括将区域冷却系统用作空调，将回收雨水用于灌溉景观区。由于这些努力，香港绿色建筑委员会为该项目授予最高的“绿建环评 (BEAM Plus) 铂金级”评级。
服务
