STORIA DEL PROGETTO
La sfida
L'attuale sistema di trasporto pubblico a Bruxelles non è in grado di far fronte all'aumento della popolazione.
Estensione della linea metropolitana nord verso Bruxelles
Mobilità avveniristica per la capitale europea
La soluzione
La linea 3 del tram tra le fermate Bruxelles-North e Albert sarà convertita in metropolitana ed estesa verso nord.
L'impatto
Questa linea collega la periferia al centro della città rendendo più facile e veloce raggiungere uffici, negozi, istituzioni culturali e scuole.
7
nuove stazioni
5 km
di nuove rotaie
30 m
di profondità
La sfida
Come tutte le grandi città, Bruxelles deve affrontare sfide sempre più impegnative in termini di mobilità e urbanizzazione. Per una città di 1,2 milioni di persone, che si prevede diventeranno 2 milioni entro il 2050, le quattro linee della metropolitana non soddisfano più le esigenze attuali. Bruxelles merita una metropolitana capace di far fronte all'aumento della popolazione e in grado di collegare la periferia al centro della città più velocemente di altri mezzi di trasporto.
La soluzione
Beliris sta trasformando l'attuale linea 3 del tram tra le stazioni di Bruxelles-Nord e Albert in una metropolitana che si estenderà verso nord fino alla stazione di Bordet a Evere. A tale scopo, verranno costruiti cinque chilometri di nuove gallerie, completamente automatizzate, con sette nuove stazioni (Liedts, Colignon, Verboeckhoven, Riga, Tilleul, Paix e Bordet) e uno scalo. L'obiettivo è fornire alla città collegamenti più efficienti tra i quartieri di Bruxelles Nord e Sud, migliorare quelli con il centro città, aumentare la capacità di trasporto pubblico nei quartieri densamente popolati e garantire al maggior numero possibile di abitanti di Bruxelles una mobilità più fluida.
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Beliris, l'autorità contraente delegata, ha designato Arcadis come project manager per supportare le attività di controllo dei costi, gestione dei rischi e pianificazione durante le fasi di studio e di esecuzione dei lavori di espansione. Il nuovo tunnel della metropolitana sarà a circa 25-30 metri di profondità e le stazioni saranno situate tre piani sotto la superficie, per limitare l'impatto delle vibrazioni sull'ambiente, tra le altre cose. Con un diametro di 9,8 metri, il tunnel a singolo fornice verrà scavato utilizzando una talpa meccanica.
L'impatto
Grazie a questa espansione, che aumenterà la frequenza e la capacità della metropolitana, il sistema della metropolitana di Bruxelles sarà in grado di soddisfare le esigenze derivanti dalla crescita della popolazione prevista. Uffici, aziende, istituzioni culturali e scuole saranno più facilmente e rapidamente accessibili.
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Informazioni su Beliris
Beliris è un team federale che serve i residenti di Bruxelles e i visitatori della capitale. Ogni giorno, Beliris realizza progetti di costruzione, ristrutturazione e restauro in vari campi: mobilità, edilizia sociale, spazi verdi, rivitalizzazione di quartieri, cultura, patrimonio e sport. L'obiettivo è quello di promuovere l'influenza di Bruxelles come capitale del Belgio e dell'Europa.
