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8 400

m2 de superficie brute

130 000

passagers par jour
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LE DÉFI

Le défi

La gare centrale d'Eindhoven a ouvert ses portes en 1956. Depuis, le bâtiment a été classé monument national du patrimoine néerlandais. Avec un nombre de passagers appelé à passer de 70 000 à environ 130 000 voyageurs par jour dans les prochaines années, le risque de saturation du système de transports en commun de la gare était important. Cette crainte est renforcée par la structure et l'organisation vieillissante du bâtiment emblématique plein à craquer et insuffisamment mis en valeur. ProRail, les gares NS et la municipalité d'Eindhoven ont donc décidé de transformer la gare centrale en un large espace d'échanges reliant les différents quartiers entre eux, ainsi qu’au centre-ville.

 

La solution

Deux ambitions ont guidé la rénovation et l'agrandissement de la gare : gagner de l'espace et apporter de la lumière. Le monumental South Hall et l'entrée de la gare côté ville ont été entièrement rénovés, tandis que les magasins ont été déplacés au niveau du nouveau passage créé. À l'intérieur de la structure du bâtiment d'origine, le nouveau passage est intelligemment intégré et relié au passage restauré.

 

  • EN SAVOIR PLUS

L'impact

Une fois la transformation terminée, les voyageurs pourront de nouveau accéder facilement à la gare centrale d'Eindhoven, élément essentiel de cette ville située au cœur de la région Brainport. Les passagers rejoignant Eindhoven en train seront les premiers à profiter de la gare rénovée. Le nouveau contournement doublera la capacité de transfert des plateformes ferroviaires rendues plus accessibles grâce aux nouveaux ascenseurs, escaliers et escalators. Le bâtiment emblématique entièrement restauré offrira davantage d'espace aux usagers, pour faciliter leurs déplacements et valoriser les installations de la gare. Enfin, cette nouvelle liaison reliant les différents quartiers au cœur de la ville réduira également la congestion routière liée à la circulation automobile.

 


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