HISTOIRE DU PROJET
Le défi
La zone Sainctelette-Yser est une zone chaotique de Bruxelles, où les différents usagers de la route se livrent à un chassé-croisé incessant et peu sécurisé pour les modes actifs.
Réaménagement des places Sainctelette et de l’Yser
Le nœud routier le plus dangereux de Bruxelles se transforme
La solution
Arcadis a été désigné dans ce projet pour créer un espace de vie et de rencontres dans lequel cyclistes et piétons occuperont une place centrale.
L'impact
Nous faisons de Bruxelles une ville où il est agréable de se déplacer à pied et à vélo, grâce à une infrastructure qui répond aux besoins de demain. Les travaux ont débuté en 2024.
Le défi
En 2017, le gouvernement bruxellois a organisé un concours pour le réaménagement du quartier Sainctelette-Yser, zone reliant le boulevard Léopold II au boulevard d’Anvers et au boulevard Baudouin, traversant le canal. Il s’agit d’une zone complexe, à l’intersection du tunnel Léopold II et de la Petite ceinture, dans laquelle différentes routes et différents usagers de la route se croisent de manière chaotique. Sainctelette fait notamment partie des zones à concentration d’accidents identifiées par Bruxelles Mobilité. La nouvelle conception doit transformer le quartier en un environnement vivable et sûr pour les cyclistes et les piétons.
La solution
Le concours a été remporté par l’Agence Ter-Karbon, qui a été désignée avec Arcadis pour mettre au point ce projet. Les plans ont pour fil rouge l’aménagement d’espaces de vie et de rencontres. Ainsi, la large berne centrale verte et inutilisée à hauteur du nouveau temple de la culture, Kanal, sera fortement réduite au profit d’un vaste parvis pour le musée et le Kaaitheater. Le double pont qui enjambe le canal et relie Bruxelles-ville et Molenbeek est élargi des deux côtés, créant ainsi une esplanade pour les piétons et offrant la place nécessaire pour aménager des pistes cyclables bidirectionnelles de chaque côté. De nombreux arbres seront plantés, améliorant le confort climatique pour les riverains et usagers du quartier. Enfin, les perspectives historiques vers la basilique de Koekelberg sont mises en valeur, et les vues sur le canal valorisées.
Le projet s’inscrit dans une palette de projets qui contribueront à la mutation du quartier. Il sera ainsi complété par un passage sous le pont pour la cyclostrade du canal, afin que les cyclistes n’aient plus à traverser la petite ceinture, un réaménagement du parc Maximilien, et à terme le réaménagement des abords du canal en parc.
L'impact
Nous faisons de Bruxelles une ville où il est agréable de se déplacer à pied et à vélo, grâce à une infrastructure de circulation qui répond aux besoins de demain. Le nouveau projet offre à la zone Sainctelette-Yser la métamorphose dont elle a besoin et contribue à la mobilité durable.
Le permi d’urbanisme a été déposé en avril 2023 et les travaux ont débuté en mai 2024.
Compétences utilisées
Conception et ingénierie
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