HISTÓRIA DO PROJETO
O desafio
Permitir que grandes embarcações passem pela eclusa
A nova eclusa marítima de Ijmuiden facilita a acessibilidade de Amsterdã
A Arcadis presta consultoria sobre a maior eclusa do mundo
O desafio
Após quase cem anos de serviço, a eclusa de Noordersluis em IJmuiden precisava ser substituída: não apenas porque os materiais com os quais ela foi construída ficaram obsoletos, mas também porque a eclusa atual limita o acesso ao Porto de Amsterdã. Uma passagem maior era necessária, então foram elaborados planos para construir a maior eclusa do mundo.
A solução
O consórcio de empreiteiros OpenIJ está construindo a nova eclusa à entrada do Canal do Mar do Norte, em nome da Diretoria-Geral Holandesa de Obras Públicas e Gestão da Água. O consórcio, composto pela BAM-PGGM, VolkerWessels e DIF, é responsável por projetar, construir, financiar e manter a nova eclusa. A Arcadis está envolvida no projeto e está fornecendo aconselhamento náutico e hidrológico. Também compilamos cálculos de fluidodinâmica computacional (Computational Fluid Dynamics — CFD) para avaliar as correntes até os portões da eclusa.
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A passagem segura de entrada e saída da eclusa vizinha de Noordersluis também teve de ser investigada para a fase de construção da nova eclusa e para sua operação futura. Este estudo foi concluído com a ajuda do software de simulação de navegação SHIP-Navigator, que a Arcadis e outras partes envolvidas usaram para analisar possíveis riscos náuticos. Foram então realizadas simulações de manobras em tempo real, com serviços de piloto presentes para explicar a estratégia e a assistência ao reboque. A simulação produziu um cenário claro dos procedimentos de manobra, gargalos, riscos náuticos e possíveis medidas. Juntas, essas medidas garantirão que o tráfego de navios possa ser feito de forma segura e tranquila durante a construção e quando a nova eclusa for concluída.
A nova eclusa faz parte do programa de eclusas da Direção-Geral de Obras Públicas e Gestão das Águas, que reúne vários projetos de eclusas para promover a troca de conhecimento e experiências. A Arcadis também está envolvida no projeto da nova eclusa em Terneuzen.
O impacto
A nova eclusa terá 70 metros de largura, 500 metros de comprimento e 18 metros de profundidade, tornando-a a maior do mundo. Além disso, a eclusa é independente da maré e, portanto, pode ser usada a qualquer hora do dia. No início de 2022, a eclusa será aberta para os navios após um processo de construção de seis anos. Graças a este ponto de passagem de grande dimensão, o Porto de Amsterdã será muito mais acessível e a sua capacidade de transbordo passará de 90 milhões para 125 milhões de toneladas por ano, um importante impulso para a economia da região e de todo o país.
