HISTÓRIA DO PROJETO
O desafio
Aumentar o tráfego de cargas em nossas estradas não é uma opção. Por isso, a Vlaamse Waterweg quer enfrentar o principal obstáculo ao crescimento da navegação interior em Flandres.
Modernização do Canal Alberto
Pontes elevadas criam oportunidades para o desenvolvimento sustentável do transporte
A solução
Aumentar o fluxo de ar e a largura de nossas vias navegáveis pode aumentar significativamente a capacidade da navegação interior.
O impacto
Os navios poderão empilhar até quatro níveis de contêineres, o que evitará que dois milhões de caminhões viajem todos os anos.
31 pontes
construídas
25%
mais capacidade de navegação interior
2 milhões
de caminhões a menos por ano
O desafio
O Canal Alberto transporta cerca de 40 milhões de mercadorias por ano e é a maior hidrovia interior de Flandres. No entanto, as limitações atuais de altura e largura sob as pontes estão impedindo o crescimento da navegação interior. Por isso, a Vlaamse Waterweg SA está investindo para enfrentar o principal obstáculo à navegação interior em Flandres.
A solução
A elevação de várias pontes no Canal Albert a 9,1 metros acima do nível do canal permite que os navios transportem até quatro níveis de contêineres. Isso representa um aumento de 25% na capacidade. A Arcadis e a Sweco ajudarão a Vlaamse Waterweg no estudo, na licitação e na execução do trabalho de 31 pontes. Para isso, a Arcadis também implementará medidas para reduzir qualquer incômodo associado, como a divisão de fases do trabalho, a criação de desvios adicionais e a organização adequada do tráfego.
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Das 31 pontes, 15 serão reconstruídas sob um PPP-DBFM, um acordo de parceria público-privada que inclui projeto, construção, financiamento e manutenção por 30 anos. Para isso, a Arcadis definirá a missão e os detalhes que supervisionará durante a execução das parcerias público-privadas.
As outras 16 pontes serão apresentadas para licitação regularmente. Neste contexto, a Arcadis realizará os estudos de conceito e estabilidade, definirá a missão e orientará a Vlaamse Waterweg na obtenção das autorizações necessárias.
O impacto
Um navio de 1.200 toneladas substitui 50 caminhões. Isso evita que 8 mil caminhões fiquem presos no trânsito todos os dias, o que equivale a dois milhões de caminhões a menos por ano. A elevação das pontes sobre o canal Alberto permite que os navios transportem até quatro níveis de contêineres. Isso não só impulsiona nossa navegação interior e nossa economia, mas também reduz o tráfego nas nossas estradas.
