Samen met 40 andere Arcadianen sta ik op het REM-eiland in Amsterdam en kijk uit over het IJ, prachtig met al die langsvarende schepen. Enkele collega’s wijzen naar de omliggende constructies die Arcadis specialisten de afgelopen jaren ontwierpen, zoals een aantal afmeerconstructies bij de tegenoverliggende NDSM-werf. Jammer dat ze nog niet begonnen zijn met de uitvoering van de aanvaarbeschermingen in de Houthavens, want dat is mijn eigen ontwerp.
Kennisuitwisseling
Ik ben vandaag op de Arcadis Geotechniekdag, een dag vol ontmoetingen, kennisuitwisseling en gezelligheid met geotechnisch specialisten van verschillende Arcadisteams. Er is ook ruimte voor studenten om de dag bij te wonen, zodat ze ons bedrijf een beetje beter leren kennen. Deze keer organiseerde ik samen Femke van Overstraten Kruijsse de dag namens het team waarin ik werk, Waterbouw. Naast inhoudelijke presentaties, lesson’s learned en de introductie van nieuwe digitale ontwikkelingen, bezoeken we aan het einde van de middag het project: ‘Programma Bruggen en Kademuren’. Arcadis verricht als één van de samenwerkingspartners ingenieursdiensten voor dit project.
Het REM-Eiland
Goed gekozen, de toffe locatie op een voormalig zeeplatform. Het platform stond vanaf 1964 op 9 kilometer buiten de kust in de Noordzee en diende als basis van commerciële radio- en televisie-uitzendingen vanuit de Reclame Exploitatie Maatschappij (REM). Later diende het platform als meetpost voor Rijkswaterstaat. Tegenwoordig biedt de ontmantelde meetpost onderdak aan een restaurant, bar en eventlocatie. Daar luister ik vol aandacht naar interessante presentaties.
Innovatieve rekenmethodes
Een verhaal over de ‘sterkte in de initieel onverzadigde zone’ trekt mijn aandacht. Het blijkt dat de grondlagen boven de grondwaterstand mogelijk sterker zijn dan we doorgaans aanhouden. In bepaalde gevallen kunnen grondconstructies daardoor stabieler zijn dan werd aangenomen. Dit kan voordelig zijn als we berekeningen maken voor bijvoorbeeld de stabiliteit van grondlichamen voor spoorbanen. Ook het ‘probabilistisch berekenen van afmeerpalen’ vind ik inspirerend. Met deze innovatieve rekenmethode kan de faalkans van een constructie nauwkeurig worden bepaald. Hiermee is het mogelijk een slankere constructie toe te passen en zo materiaal te besparen zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid. De rekenmethode bestaat al langer, maar gebruiken we voor geotechnische constructies niet zo vaak. Nu binnen een project van ons dus wel, een innovatie binnen het vakgebied. Fascinerend hoe technologie ons helpt duurzame beslissingen te nemen.
Programma bruggen en kademuren
Na de presentaties is het tijd om de benen te strekken. We wandelen door het centrum van onze hoofdstad en bekijken verschillende interessante bruggen en kademuren. Arcadis helpt de Gemeente Amsterdam om de binnenstedelijke bruggen en kademuren te toetsen om ze vervolgens te renoveren of te vernieuwen. Het is een enorme opgave, waarin we zo’n 850 verkeersbruggen en 200 kilometer kade met voorrang aanpakken. Extra complex is dat het merendeel zich in de drukke historische binnenstad bevindt. Hoogtepunt van de wandeling is het bezoek aan de vernieuwing van de kademuur aan de Herengracht. Daar zien we het werk in uitvoering van dichtbij. We sluiten de dag af in Café Nieuw Amsterdam, met een drankje en een hapje.
Wat genoot ik van deze dag, ik heb nu al zin in volgend jaar. Wil je meer weten over het werk als Geotechnisch specialist bij Arcadis, stuur me een berichtje. Misschien ga jij dan volgend jaar mee als één van mijn nieuwe collega’s.
