Uitdaging
Elektrische voertuigen zijn de toekomst. Maar door een gebrek aan infrastructuur om halverwege de reis de accu op te laden, moet Highways England het wegennet voor de lange termijn toekomstbestendig maken.
Elektrische voertuigen zijn de toekomst. Maar door een gebrek aan infrastructuur om halverwege de reis de accu op te laden, moet Highways England het wegennet voor de lange termijn toekomstbestendig maken.
Highways Engeland had de ambitie om 95% van de snelwegen en grote A-wegen binnen 32 kilometer van een oplaadpunt te laten liggen. We hebben geholpen bij de verwezenlijking daarvan.
Meer oplaadpunten - met name langs autosnelwegen - zullen de 'bereikangst' verminderen, de overgang naar het gebruik van elektrische voertuigen stimuleren en voldoen aan de dringende behoefte aan schonere lucht.
De toekomst van reizen is elektrisch. De druk om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en nieuwe benzine- en dieselauto's te verbieden, betekent dat er sneller zal worden overgegaan op het gebruik van elektrische voertuigen. Maar er zit een addertje onder het gras: bereikangst. Een angst voor het onbekende. Zal de auto de bestemming daadwerkelijk halen? Door een gebrek aan infrastructuur om halverwege de reis een voertuig op te kunnen laden, moest Highways England het wegennet voor de lange termijn toekomstbestendig maken. Highways England wilde dat 95% van de snelwegen en de grote A-wegen binnen 32 kilometer van een oplaadpunt zou komen te liggen. Het was onze taak om uit te werken hoe dit gerealiseerd kon worden.
Ter ondersteuning van de ambitie van Highways England hebben we een haalbaarheidsonderzoek in het Verenigd Koninkrijk uitgevoerd naar het aanbieden van een verbeterde oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen bij tankstations langs snelwegen. Het onderzoek richtte zich op 10 autosnelwegen en zal de komende vijf jaar investeringen in de verbetering van de energievoorziening langs het gehele strategische wegennet stimuleren.
We ontwikkelden een plan op hoofdlijnen dat de strategische, economische, financiële, commerciële en beheergerelateerde elementen m.b.t. investeringen aanreikte. Door teams uit onze transportplannings-, productie-, technologie- en energiedivisies samen te brengen ontwikkelden we een strategie voor het uitrollen van oplaadpunten voor elektrische voertuigen. De strategie is ontworpen om ervoor te zorgen dat het energieaanbod de vraag voorblijft als het gebruik van elektrische voertuigen toeneemt. We ontwikkelden ook het commerciële en operationele model ter ondersteuning van de investeringen.
Ons haalbaarheidsonderzoek vormde een belangrijk onderdeel van het opleveringsplan van Highways England, dat zich inzet om de Road to Zero-strategie van de regering te ondersteunen. De regering heeft reeds verklaard dat zij voornemens is de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto's en -busjes in 2035 te verbieden en heeft onlangs wetgeving aangenomen om het Verenigd Koninkrijk te binden aan zijn nieuwe doelstelling van netto nul CO2-uitstoot in 2050.
De snelle route naar puur elektrisch reizen
Het aanbieden van meer elektrische oplaadpunten zal van cruciaal belang zijn om de bereikangst - een van de meest genoemde zorgen die mensen ervan weerhouden om over te stappen naar elektrisch rijden - die bij automobilisten leeft, weg te nemen. Een hoger aantal sneloplaadpunten betekent ook kortere oplaadtijden en uiteindelijk een snellere reistijd en een betere klantervaring.
Met het vertrouwen in het plan is het doel van Highways England reeds overtroffen. De nieuwe ambitie van de regering is om in 2023 langs alle autosnelwegen in Engeland minimaal zes open oplaadpunten met een hoog vermogen te hebben. Dit zal een welkome verlichting brengen voor al degenen die al elektrisch rijden, en een noodzakelijke geruststelling zijn voor degenen die naar elektrisch rijden willen overstappen. En hoe sneller de omschakeling, hoe sneller iedereen in Engeland weer kan genieten van schone lucht.