Uitdaging
Het huidige openbaar vervoer in Brussel kan de stijgende demografische groei niet aan.
Het huidige openbaar vervoer in Brussel kan de stijgende demografische groei niet aan.
De bestaande tramlijn 3 tussen het Noordstation en Albert wordt omgebouwd tot metro en breidt verder uit in noordelijke richting.
Deze lijn verbindt rand met stadscentrum en maakt kantoren, handelszaken, culturele instellingen en scholen beter en sneller bereikbaar.
Net zoals alle grote steden staat ook Brussel voor groeiende uitdagingen op gebied van mobiliteit en verstedelijking. Vier metrolijnen voor een stad van 1.2 miljoen inwoners – 2 miljoen tegen 2050 – voldoen niet meer aan de huidige noden. Brussel verdient een metro die voorzien is op demografische groei en die de rand met het stadscentrum verbindt in een tijdspanne die met andere vervoerswijzen niet haalbaar is.
Beliris bouwt daarom de bestaande tramlijn 3 tussen het Noordstation en Albert om tot metro en breidt deze verder uit in noordelijke richting tot het station Bordet in Evere. Hiervoor zal vijf km nieuwe tunnel – volledig automatisch geëxploiteerd – gebouwd worden met zeven nieuwe stations op Liedts, Colignon, Verboeckhoven, Riga, Linde, Vrede en Bordet en een stelplaats. Het doel: een betere verbinding met de wijken in Brussel Noord én Zuid, een betere aansluiting met het stadscentrum, een hogere capaciteit van het openbaar vervoer in dichtbevolkte buurten en een vlotte mobiliteit voor zo veel mogelijk Brusselaars.
Arcadis werd door gedelegeerd bouwheer Beliris aangesteld als projectleider om de kostenbeheersing, het risicomanagement en de planning gedurende de studie- en uitvoeringsfase van de uitbreidingswerken te begeleiden. De nieuwe metrotunnel zal zich gemiddeld op 25 à 30 meter diepte bevinden en de stations zijn 3 verdiepingen diep, dit onder andere om de trillingsimpact op de omgeving te beperken. De monotube tunnel met een diameter van 9,8m zal geboord worden met een tunnelboormachine.
Met deze uitbreiding, die een verhoogde metrofrequentie en -capaciteit met zich meebrengt, zal het Brusselse metronetwerk kunnen voldoen aan de verwachte demografische groei. Kantoren, handelszaken, culturele instellingen en scholen worden beter en sneller bereikbaar.
Beliris is een federaal team ten dienste van de Brusselaars en de bezoekers van de hoofdstad. Dagelijks realiseert Beliris bouw-, renovatie- en restauratieprojecten in verschillende domeinen zoals mobiliteit, sociale woningen, groene ruimtes, heropleving van wijken, cultuur, patrimonium en sport. Het doel: de uitstraling van Brussel als hoofdstad van België en Europa verbeteren.