Brussel, 7 maart 2023 - Studie- en ontwerpbureau Arcadis maakt bekend dat het, na twee jaar voorstudies en het verkrijgen van de vergunning, de TEC zal blijven begeleiden tijdens de bouwfase van de uitbreiding van lijn 5 van de lightrail "Châtelet" in Charleroi. Lijn 5 werd aangelegd in de jaren ’80 als onderdeel van een breder mobiliteitsplan, inclusief de bouw van vijf metrolijnen die de stad doorkruisen. In tegenstelling tot de vier andere trajecten, werd Lijn 5 nooit volledig in gebruik genomen. De bouw- en andere vergunningen werden begin januari afgeleverd. De werken zullen in mid-2023 aanvangen. De oplevering van het project is gepland in 2026.
Na vier decennia van stilstand heeft de bestaande infrastructuur van de 10 kilometer lange metrolijn een grondige renovatie nodig. Zo zal de TEC stations, perrons, tramrails aanpassen aan de hedendaagse kwaliteits- veiligheids- en toegankelijkheidsnormen. Ook wordt een tunnel van 330 meter lang nieuw aangelegd om de lijn te verlengen en op die manier het toekomstige ziekenhuis Grand Hôpital de Charleroi veilig en zonder hinder voor de buurt en de patiënten te ontsluiten. Daarnaast is er ruime aandacht besteed aan de bereikbaarheid van de stations met duurzame vervoersmiddelen, door de aanleg van fietspaden naar de stations en de bouw van fietsparkings. De vernieuwde metrolijn is een zeer competitief alternatief voor de auto. Dat is een belangrijk gegeven voor de levenskwaliteit in het gebied dat Charleroi’s toekomstige Metro 5 zal doorkruisen. Door de bouw van het nieuwe hospitaal, maar ook de ontwikkeling van het Frunpark commerciële vastgoedproject, CORA en het succes van bestaande winkelcentra is er een hoge nood aan bijkomende openbare vervoerscapaciteit.
Arcadis begeleidt de TEC tijdens de volledige cyclus van de renovatie van Metrolijn 5. Het studie- en ontwerpbureau leidt het project vanaf de ontwerp- en vergunningsfase, over het aanbestedingsdossier en de effectieve bouw, tot aan de uiteindelijke oplevering van de werken.
“Wij zijn fier om dit belangrijke project te kunnen uitvoeren en danken de TEC voor het vertrouwen”, aldus Lieve Neirynck, Directeur Infrastructuur Arcadis België. “Arcadis is in binnen- en buitenland verantwoordelijk voor een groot aantal tram- en metroprojecten die de mobiliteitssituatie in steden ten goede beïnvloeden en de levenskwaliteit van inwoners en bezoekers verbeteren. Het is onze ambitie om die lokale en globale kennis ten volle aan te wenden in het belang van de inwoners van de stad Charleroi. Bovendien zal de nieuwe metrolijn een positieve bijdrage leveren tot de vermindering van de CO2 uitstoot in de stad.”
“Deze renovatie en uitbreiding van de M5-lijn impliceren geen gigantisch grote en dure werken, maar zijn eerder een kans om de bestaande infrastructuur te verbeteren en er een aanwinst van te maken voor de stad, haar mobiliteit, haar burgers en haar toekomst, en tegelijk de ecologische voetafdruk van het vervoer te verkleinen. De TEC is al verscheidene jaren bezig met het vereenvoudigen en uitbreiden van haar vervoersaanbod om de burgers aan te moedigen te kiezen voor duurzamere mobiliteit. De opdracht van Metro 5 is de voltooiing van een ambitieus netwerk", zegt Laurent Blanchart, Executive Director van de TEC in Charleroi.
Paul Magnette, burgemeester van Charleroi, voegt verheugd toe: "Dankzij de renovatie en de uitbreiding van de metrolijn M5 garanderen we bereikbaarheid van het toekomstige ziekenhuiscentrum Viviers in Gilly en het centrum van Châtelet. Dit is een belangrijke stap voorwaarts voor de mobiliteit in Charleroi en naar het oosten van Charleroi Metropool."
Arcadis leidt een consortium met als partners ABR Architects & BetuRail.
