STORIA DEL PROGETTO
La sfida
L'aumento del traffico merci sulle nostre strade è impensabile. Vlaamse Waterweg vuole quindi contrastare il principale ostacolo alla crescita della navigazione interna nelle Fiandre.
Rinnovamento del canale Alberto
I ponti sopraelevati creano opportunità per lo sviluppo di un trasporto sostenibile
La soluzione
L'aumento del pescaggio e della larghezza delle vie navigabili può incrementare significativamente la capacità della navigazione interna.
L'impatto
Le navi potranno impilare fino a quattro livelli di container, togliendo dalle strade due milioni di camion ogni anno.
31 ponti
rialzati
25%
di aumento della capacità di navigazione interna
2 milioni
di camion in meno all'anno
La sfida
Il canale Alberto trasporta quasi 40 milioni di merci all'anno ed è la più grande via navigabile interna delle Fiandre. Tuttavia, le attuali limitazioni di altezza e larghezza sotto i ponti ostacolano la crescita della navigazione interna. Vlaamse Waterweg SA sta quindi investendo per eliminare il principale ostacolo alla navigazione interna nelle Fiandre.
La soluzione
L'innalzamento di diversi ponti sul canale Alberto a 9,10 metri sopra il livello del canale permette alle navi di trasportare fino a quattro livelli di container, cosa che si traduce in un aumento del 25% della capacità. Arcadis e Sweco sosterranno Vlaamse Waterweg nello studio, nella presentazione dell'offerta e nell'esecuzione dei lavori per 31 ponti. A tal fine, Arcadis attuerà anche delle misure per ridurre qualsiasi disturbo associato, come lo scaglionamento dei lavori, la creazione di deviazioni aggiuntive e l'organizzazione adeguata del traffico.
-
SCOPRI DI PIÙ
Dei 31 ponti, 15 saranno ricostruiti ai sensi di un PPP-DBFM, un accordo di partenariato pubblico-privato che include la progettazione, la costruzione, il finanziamento e la manutenzione per 30 anni. A questo scopo, Arcadis definirà la mission e i dettagli che supervisionerà durante l'esecuzione del partenariato pubblico-privato.
Gli altri 16 ponti saranno messi in appalto a cadenza regolare. In questo contesto, Arcadis realizzerà gli studi concettuali e di stabilità, definirà la mission e aiuterà Vlaamse Waterweg a ottenere le autorizzazioni necessarie.
L'impatto
Una sola nave da 1.200 tonnellate sostituisce 50 camion. Questo significa 8.000 camion in meno bloccati nel traffico ogni giorno e due milioni di camion in meno sulle strade ogni anno. L'innalzamento dei ponti sul canale Alberto permette alle navi di trasportare fino a quattro livelli di container. Questo non solo alimenta la navigazione interna e l'economia della regione, ma riduce anche il traffico sulle strade.
