Nous nous sommes immédiatement mis au travail et, dans le cadre de notre enquête initiale, nous avons identifié sept zones principales de l'aéroport touchées par les substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS). Nous avons classé quatre d'entre elles comme nécessitant une attention immédiate et avons immédiatement commencé les travaux de réhabilitation. Il s'agissait notamment de retirer 15 000 tonnes de sol contaminé qui continuait à agir comme une source de substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) par infiltration dans l'environnement aquatique local.
Parallèlement, nous avons conçu un système de traitement de l'eau capable d'éliminer tout résidu de ces substances présentant un risque pour l'ensemble de l'approvisionnement en eau de Guernesey. Le système que nous avons développé utilise du charbon actif granulé, qui fonctionne en capturant et en traitant les eaux souterraines et de surface avant qu'elles n'atteignent le réservoir d'eau potable de l'île.
En dépit des difficultés liées au travail sur un aéroport en activité et à la gestion d'un contaminant très complexe, ce système de traitement a été entièrement installé à l'aéroport en seulement neuf mois. Le système de traitement, connu localement sous le nom de GWIS (Groundwater Improvement System), est capable de traiter jusqu'à 20 litres d'eau par seconde et a permis de garantir que les concentrations de substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) dans les eaux potables de l'île sont désormais bien inférieures aux critères actuels du Royaume-Uni en matière d'eau potable.