PROJECT STORY
Le défi
Les véhicules électriques représentent l'avenir. Mais on constate un manque d'infrastructures pour alimenter les véhicules à mi-parcours, et Highways England doit pérenniser le réseau routier dans une perspective à long terme.
Recharge de véhicules électriques dans les aires de service des autoroutes
Accélération du passage au transport électrique dans les aires de service des autoroutes
La solution
Highways England avait pour ambition que 95 % des autoroutes et des routes principales se situent dans un rayon de 30 km autour d'une borne de recharge. Nous avons contribué à la réalisation de cet objectif.
L'impact
Un plus grand nombre de bornes de recharge, en particulier dans les zones de service des autoroutes, permettra de réduire l'angoisse liée à la distance parcourue, d'encourager une adoption plus rapide des véhicules électriques et de répondre au besoin urgent d'un air plus pur.
95%
des autoroutes et des routes principales désormais à moins de 30 km d'une borne de charge
6
bornes de charge à forte puissance dans toutes les aires de services d'autoroute en Angleterre d'ici 2023
Le défi
L'avenir du transport est électrique. La pression visant à freiner les émissions de gaz à effet de serre et à interdire les voitures à essence et diesel neuves implique une accélération de l'adoption des véhicules électriques. Mais il y a un hic : l'angoisse de la distance. Une peur de l'inconnu. La voiture atteindra-t-elle vraiment sa destination ? En raison d'un manque d'infrastructures pour l'alimentation électrique en cours de route, Highways England devait pérenniser le réseau routier à long terme. Elle voulait que 95 % de ses autoroutes et des routes principales soient à moins de 30 km d'une borne de recharge. C'était à nous de trouver le moyen d'y parvenir.
La solution
Pour soutenir l'ambition d'Highways England, nous avons mené une étude de faisabilité à l'échelle du Royaume-Uni sur l'amélioration des infrastructures de recharge des véhicules électriques (VE) dans les stations-service des autoroutes. L'étude s'est concentrée sur dix autoroutes et servira de base aux investissements visant à améliorer l'approvisionnement en énergie sur le réseau routier stratégique au cours des cinq prochaines années.
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EN SAVOIR PLUS
L'impact
La voie rapide vers des déplacements purement électriques
Il sera crucial de fournir davantage de points de recharge électrique pour aider les automobilistes à surmonter l'angoisse de la distance, l'une des préoccupations les plus souvent citées pour empêcher les gens de passer au véhicule électrique. Un plus grand nombre de bornes de charge accélérée signifie également des temps de charge plus courts et, au final, un trajet plus rapide et une meilleure expérience client.
Le plan ayant suscité la confiance, l'objectif de Highways England a déjà été dépassé. La nouvelle ambition du gouvernement est d'avoir au moins six bornes de charge à forte puissance et à accès libre dans toutes les aires de service des autoroutes en Angleterre d'ici 2023. Cela soulagera considérablement tous ceux qui conduisent déjà des véhicules électriques et rassurera ceux qui hésitent. Et plus vite le changement sera fait, plus vite les Anglais pourront à nouveau profiter d'un air pur.
Compétences utilisées
