HISTOIRE DU PROJET
Le défi
La Province de Flandre-Occidentale souhaite aménager une autoroute cyclable le long de la côte offrant entre autre une alternative attrayante pour les déplacements domicile-lieu de travail.
Autoroute cyclable F34 à la côte belge
De Knokke à La Panne à vélo sur la nouvelle autoroute cyclable F34 à la côte
La solution
Le parcours de l’autoroute cyclable F34 suivra autant que possible la N34 (Koninklijke Baan) et sera aménagé en fonction des besoins des cyclistes d’aujourd’hui.
EN SAVOIR PLUS
L'impact
Nous transformons la N34 en une artère multimodale attrayante qui stimule pleinement le transfert modal vers des moyens de transport plus durables.
EN SAVOIR PLUS
+/- 70 km
d’autoroute cyclable
4–6 m
large
Le défi
En 2000, la Province de Flandre-Occidentale a élaboré sa vision pour une meilleure qualité de vie et une meilleure sécurité routière le long de la côte belge, avec une place pour les modes de transport alternatifs. Une autoroute cyclable fait partie des projets et offrira une alternative attrayante, écologique et sûre pour les déplacements domicile-lieu de travail ainsi qu’une importante plus-value pour le tourisme, de Knokke à La Panne. L’autoroute cyclable suivra autant que possible la N34 (Koninklijke Baan), une voie rapide aménagée au début du 20e siècle et étendue à 2x2 bandes de circulation. Mais d’autres facteurs sont également importants.
La solution
Les autoroutes cyclables offrent une alternative aux déplacements en voiture et visent des trajets à vélo plus longs où il est possible de rouler plus vite. Cela nécessite des tracés larges aussi rectilignes que possible et comportant le moins d’intersections possible. La Province de Flandre-Occidentale et le Département Mobilité et Travaux publics ont chargé Arcadis de tracer l’itinéraire de cette autoroute cyclable F34, afin qu’il longe autant que possible la N34.
En collaboration avec les bourgmestres de la côte, nous examinons dans une première phase le parcours entre Ostende et Zeebrugge, où les possibilités de réalisation à court terme sont les plus grandes. Les ambitions pour l’autoroute cyclable de la côte, ou F34, sont élevées. Elle doit ainsi faire au moins quatre mètres de large et, par endroits, six mètres ou plus, afin que les promeneurs, les enfants et les cuistax puissent également l’emprunter sans gêner les cyclistes roulant à vive allure. L’itinéraire ne comportera que des virages doux et aussi peu de pentes et de carrefours avec d’autres flux de circulation que possible.
L'impact
Cette autoroute cyclable sera une alternative attrayante, écologique et sûre pour les déplacements domicile-lieu de travail et offrira une importante plus-value pour le tourisme, de Knokke à La Panne. Nous œuvrons ainsi à une infrastructure de mobilité de qualité et tournée vers l’avenir qui stimule pleinement le transfert modal vers des moyens de transport plus durables.
Arcadis collabore également aux autoroutes cyclables Anvers-Lierre, Lierre-Aarschot et à la route du canal Albert.
Compétences utilisées
