HISTORIA DEL PROYECTO
El reto
El municipio de Eindhoven espera que el número de pasajeros del tren se duplique en los próximos años, lo que requiere la renovación de la Estación Central.
La luz de la Estación central de Eindhoven ilumina la zona de las vías
Arcadis gestiona la renovación sostenible
La solución
Un plan de ampliación que integra la antigua estación con la nueva prioritizando la sostenibilidad y la luz.
El impacto
Después de la transformación, la estación de energía neutra será más accesible y los pasajeros del tren se beneficiarán de la mayor capacidad y las nuevas instalaciones.
8.400
m² de superficie construida
130000
pasajeros al día
El reto
La Estación central de Eindhoven abrió sus puertas en 1956 y su edificio ha sido declarado monumento nacional. El número de pasajeros se duplicará prácticamente, pasando de 70.000 a unos 130.000 pasajeros al día en los próximos años, por lo que existe el grave riesgo de que el sistema de transporte público de la estación se vea desbordado. Además, el emblemático edificio estaba muy deteriorado y, literalmente, a punto de reventar. ProRail, NS Stations y el municipio de Eindhoven decidieron transformar la estación central en una zona que conectará los distritos entre ellos y con el centro de la ciudad.
La solución
Los temas principales para la renovación y expansión de la estación fueron "ganar espacio" y "luz". El monumental Vestíbulo Sur y la entrada a la estación que colinda con la ciudad se han renovado para recuperar su diseño original, y las tiendas se han trasladado al nuevo pasaje. Dentro de la estructura original del edificio, el nuevo pasaje se ha integrado y conectado con gran inteligencia con el pasaje restaurado.
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MÁS INFORMACIÓN
Para la construcción del pasaje compuesto se reutilizó la mayor parte de la construcción de hormigón del túnel existente. Un ingenioso diseño separa físicamente las partes antiguas y nuevas del edificio, pero las fuerzas y las cargas las soportan ambos elementos de la construcción. Un techo iluminado de 1.700 metros cuadrados guía a los pasajeros por el nuevo pasaje desde el Vestíbulo Sur hasta el Vestíbulo Norte. La lámina del techo es 100 % reciclable, dura el doble de tiempo que las soluciones convencionales y es tan fina que todo el techo podría transportarse en un solo camión.
La sostenibilidad desempeñó un papel destacado durante toda la renovación. La estación cuenta con paneles solares integrados en los techos de cristal y en el monumental techo de los andenes. Un total de 1900 paneles generan 450.000 kWh de energía, lo que hace que toda la iluminación LED de la estación sea completamente neutra desde el punto de vista energético. Un sistema especializado de acumulación también permite acumular calor y frío en el suelo. Esta energía almacenada se utiliza para calentar en invierno y para refrigerar en verano. Las grandes zonas con plantas al final de los andenes no solo contribuyen a la estética de la zona, sino que también reducen la superficie pavimentada, lo que a su vez reduce la cantidad de agua de lluvia que llega a los desagües. Esta integración arquitectónica y técnica de materiales sostenibles, tecnologías de iluminación y abastecimiento de energía establece un vínculo entre el edificio innovador y la identidad de la ciudad como la "ciudad inteligente de la luz".
Arcadis contribuyó al proyecto con servicios relacionados con los campos de la ingeniería, la ingeniería civil, la planificación de costes del ciclo de vida, la gestión de proyectos, la contratación estratégica y el asesoramiento contractual, los túneles, la gestión de programas y proyectos, así como las soluciones contractuales. Eindhoven no solo renovará su estación, sino también toda la zona que la rodea. Encontrará más información sobre nuestra contribución al proyecto del Distrito E aquí.
Finalmente llegamos a casa en #Eindhoven Central. Un símbolo de una ciudad en crecimiento con un atractivo internacional.
El impacto
Una vez finalizada la transformación, la Estación central de Eindhoven volverá a resultar fácilmente accesible para todos los viajeros, algo fundamental para una ciudad que se encuentra en el corazón del BrainPort neerlandés. Los pasajeros que lleguen a Eindhoven en tren serán los principales beneficiarios de la remodelación de la estación. La nueva circunvalación duplicará la capacidad de transbordo de los andenes, a los que también se podrá acceder con más facilidad gracias a los nuevos ascensores, escaleras y escaleras mecánicas. El emblemático edificio se restaurará para que recupere su antiguo esplendor, con amplio espacio para que la gente circule y disfrute de las instalaciones de la estación. Y la conexión entre distritos recientemente construida en el corazón de la ciudad también reducirá el tráfico en las carreteras.
