HISTORIA DEL PROYECTO
El reto
La zona que rodea el puente Van Praet es una de las puertas de entrada a Bruselas, con tráfico diario de coches y mercancías, y con un paisaje dividido.
Nodo metropolitano Van Praet
Plan Maestro para Van Praet: Tres mundos en 27 hectáreas
La solución
La ciudad de Bruselas nos encargó un informe de impacto medioambiental y un plan maestro que identificara y optimizara todos los problemas de esta ubicación estratégica y que ofreciera diferentes alternativas.
El impacto
Con este plan maestro estamos trabajando para crear una ciudad que conecte con éxito diferentes elementos como parques, barrios y el canal, para acabar con los problemas de tráfico actuales.
5 ha
espacio verde abierto
El reto
La zona que rodea el puente Van Praet es una de las puertas de entrada a Bruselas, con tráfico diario de coches y mercancías. Este nodo metropolitano, situado entre el parque real de Laeken, el barrio residencial de Neder-Over-Heembeek y el canal, necesita una renovación que haga hincapié en la sostenibilidad y la calidad de vida.
La solución
Los objetivos establecidos para este emplazamiento de aproximadamente 27 hectáreas son considerables. La ciudad de Bruselas tiene previsto diseñar el nodo de infraestructuras de Van Praetlaan con Vuurkruisenlaan como un bulevar y crear un mínimo de 5 hectáreas de espacios verdes abiertos, además de incluir viviendas y diversas instalaciones, como una escuela de secundaria y una guardería.
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MÁS INFORMACIÓN
Arcadis y Plus Office Architects están elaborando un plan maestro y un informe de impacto ambiental (IIA) que identificará todos los problemas y activos de esta ubicación estratégica, como la conexión con los barrios residenciales circundantes y la gestión de los problemas relacionados con el agua, la calidad del aire y el efecto de isla de calor. El siguiente paso es optimizar la situación y presentar las diferentes opciones. Los intereses y las reivindicaciones de espacio en el lugar son considerables, por lo que la gestión de las partes interesadas es también una parte fundamental de este proyecto, al igual que la movilidad, la biodiversidad y la gestión del agua.
Sin embargo, el lugar no es un «lienzo en blanco». Numerosos proyectos y estudios demuestran la importancia y el potencial de este nodo, como el plan de calidad de imagen, el nuevo enlace de tranvía de Neder-Over-Heembeek, el estudio de movilidad «Kanaal Noord-A12» y el estudio para la remodelación del Brussels Royal Yacht Club (BRYC).
El impacto
Con este plan maestro, Bruselas espera colaborar con Arcadis y Plus Office para crear una ciudad que conecte con éxito diferentes elementos como parques, barrios y el canal, para acabar con los problemas de tráfico actuales.
